1. Haberler
  2. Savunma Sanayii
  3. Nuri Demirağ: Türkiye’nin Demir Yürekli Sanayici ve Havacılık Öncüsü

Nuri Demirağ: Türkiye’nin Demir Yürekli Sanayici ve Havacılık Öncüsü

service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Nuri Demirağ: Vatanını Demir Ağlarla Ören Kahraman

Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşundan itibaren kalkınma yolunda emek veren birçok vatanseverden biri de, demiryolu inşaatı ve havacılık alanında çığır açan Nuri Demirağ’dır. Kendisi, hem devlet memurluğu hem de özel teşebbüslerle ülkesine büyük katkılar sağlayan bir isim olarak tarihe geçmiştir. İşte, Nuri Demirağ’ın yaşam hikayesi ve başarıları…


1. Çocukluğu ve Eğitim Hayatı

Nuri Demirağ, asıl adı Mehmet Nuri olan bu önemli şahsiyet, Sivas’ın Divriği ilçesinde dünyaya gelmiştir. Henüz üç yaşındayken babasını kaybeden Nuri, annesinin emekleriyle kıt kanaat geçinerek büyümüştür. Ortaöğrenimini Devriye Rüştüye Mektebinde tamamlayan genç Nuri, okul hayatında gösterdiği üstün başarı nedeniyle mezuniyetinden hemen sonra öğretmen yardımcılığı görevini üstlenmiştir.

Anahtar Kelimeler: #NuriDemirağÇocukluğu , #DivriğiSivas , #DevriyeRüştüyeMektebi


2. Memuriyet ve İlk Ticari Deneyimleri

Nuri Bey’in mesleki hayatı, Ziraat Bankası’nın Kangal ve Koçgiri şubelerinde memur olarak çalışmaya başlamasıyla devam etmiştir. Daha sonra Maliye Bakanlığı’nın açtığı sınavı kazanarak İstanbul Beyoğlu Gelirler Müdürlüğünde maliye memuru olarak görev yapmaya başlamıştır. Maliye Nezaretinde görevlerini sürdüren Nuri Bey, aynı zamanda Maliye Mektebi’nde yüksek eğitimini tamamlayarak Maliye Müfettişliğine terfi etmiştir.

Birinci Dünya Savaşı’nın sona ermesi ve Mondros Mütarekesi’nin imzalanması sonrasında düşman askerlerinin kamu kurumlarını denetimi altına alması üzerine Nuri Bey, görevinden istifa ederek sigara kağıdı üretimine yönelmiştir. Bu girişimle ilk özel teşebbüsünü başarıyla gerçekleştiren Nuri Bey, daha büyük idealler peşinde koşmuştur.

Anahtar Kelimeler: #MaliyeBakanlığı , #SigaraKağıdıÜretimi , #NuriDemirağİlkGirişim


3. Milli Mücadele Dönemi ve Vatanseverlik

19 Mayıs 1919 tarihinde Mustafa Kemal Paşa’nın başlattığı Milli Mücadele’ye katılan Nuri Bey, Müdafaai Hukuk Cemiyeti’nin Maçka Şubesi’ni yönetmeye başlamıştır. İstiklal Savaşı’nın en zorlu dönemlerinde Anadolu’ya silah ve mühimmat sevkiyatının yanı sıra istihbarat toplama görevlerini de üstlenen Nuri Bey, düşmana karşı etkili bir mücadele vermiştir. Onun gibi sayısız kahramanların fedakarlıkları sayesinde Kurtuluş Savaşı büyük bir zaferle sonuçlanmıştır.

Anahtar Kelimeler: #MilliMücadele , #MüdafaaiHukukCemiyeti , #İstiklalSavaşı


4. Türkiye’nin İlk Demir Yolu Müteahhidi

Cumhuriyet’in ilerlemesi için ulaşım altyapısının geliştirilmesi gerekliliği karşısında, Nuri Bey demiryolu inşaatına odaklanmıştır. Fransız bir firma tarafından yarım bırakılan ray inşaatını devralan Nuri Bey, kardeşi Mühendis Abdurrahman Naci Bey’i yanına alarak işe başlamıştır. Kısa bir süre içerisinde Anadolu’nun dört bir yanında bin on iki kilometrelik demiryolu inşasını tamamlayan Nuri Bey, Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk demir yolu müteahhidi olmuştur. Bu başarısı nedeniyle Atatürk tarafından “Demirağ” soyadını almıştır.

Anahtar Kelimeler: #DemirYoluİnşaatı , #NuriDemirağSoyadı , #AnadoluDemiryolları


5. Sanayi ve Havacılık Alanındaki Başarıları

Nuri Demirağ, ülkenin kalkınması için gerekli olan büyük tesislerin yapımıyla da uğraşmıştır. Karabük Demir-Çelik, İzmit Selüloz, Sivas Çimento, Bursa Merinos Tesisleri, Eceabat Havalimanı ve Haliç’in kenarında bulunan İstanbul Hal Binası gibi yapıların inşasını gerçekleştirmiştir. Ayrıca, Türkiye’nin ilk yerli ve milli uçak fabrikasını kurarak havacılık alanında da çığır açmıştır.

1936 yılında kurulan bu fabrikada, Türkiye’nin ilk tek motorlu uçağı “Nude 36” üretilmiştir. 1938 yılında ise “Nude 38” adlı altı kişilik yolcu uçağı satışa sunulmuş ve İspanya, İran ve Irak gibi ülkeler sipariş vermek için sıraya girmiştir. Ancak bir test uçuşu sırasında meydana gelen kaza, bu projenin geleceği üzerinde gölge düşürmüştür.

Anahtar Kelimeler: #TürkiyedeHavacılık , #Nude36Uçak , #KarabükDemirÇelik


6. Son Yılları ve Mirası

Nuri Demirağ, tüm bu özverili çabalarına rağmen ekonomik zorluklar nedeniyle 1944 yılında fabrika kapılarına kilit vurulmuştur. Ancak o, ülkesi için verdiği mücadelelerle ve hayata geçirdiği projelerle tarihe kazınmıştır. 1957 yılında hayata gözlerini yumadan önce, Türkiye’nin modernleşme sürecine büyük katkılar sağlamıştır.

Anahtar Kelimeler: #NuriDemirağMirasi , #TürkiyeninKalkınması , #CumhuriyetinKahramanları


Anahtar Kelimeler Listesi

#NuriDemirağÇocukluğu , #DivriğiSivas , #DevriyeRüştüyeMektebi , #MaliyeBakanlığı , #SigaraKağıdıÜretimi , #NuriDemirağİlkGirişim , #MilliMücadele , #MüdafaaiHukukCemiyeti , #İstiklalSavaşı , #DemirYoluİnşaatı , #NuriDemirağSoyadı , #AnadoluDemiryolları , #TürkiyedeHavacılık , #Nude36Uçak , #KarabükDemirÇelik , #NuriDemirağMirasi , #TürkiyeninKalkınması , #CumhuriyetinKahramanları

Nuri Demirağ: Türkiye’nin Demir Yürekli Sanayici ve Havacılık Öncüsü

Giriş: Nuri Demirağ’ın Erken Yaşamı ve Eğitimi

Nuri Demirağ, asıl adıyla Mehmet Nuri, 1886 yılında Sivas’ın Divriği ilçesinde dünyaya geldi. Henüz üç yaşındayken babasını kaybeden Nuri, annesinin emekleriyle büyüdü. Orta öğrenimini Divriği Rüştiye Mektebi’nde tamamlayan Nuri, okul hayatında büyük başarılar gösterdi. Bu başarısı nedeniyle mezun olduktan hemen sonra öğretmen yardımcılığı görevine atandı. Daha sonra Ziraat Bankası’nın Kangal ve Koç giriş şubelerinde memur olarak çalıştı.

Maliye Bakanlığı’ndaki Kariyeri

Nuri Bey, Maliye Bakanlığı’nın açtığı sınavı kazanarak İstanbul Beyoğlu Gelirler Müdürlüğü’nde maliye memuru olarak göreve başladı. Maliye Mektebi’nde yüksek eğitimini tamamlayarak maliye müfettişliğine terfi etti. Birinci Dünya Savaşı’nın sona ermesi ve Mondros Mütarekesi’nin imzalanmasıyla birlikte, düşman askerlerinin saygısız tavırlarına dayanamayan Nuri Bey, görevinden istifa etti.

İlk Özel Teşebbüs: Sigara Kağıdı Üretimi

Nuri Bey, görevinden istifa ettikten sonra, o dönemde yabancıların tekelinde olan sigara kağıdı üretimine atıldı. Bu girişimiyle ilk özel teşebbüsünü başarıyla gerçekleştirdi. Ancak Nuri Bey’in daha büyük bir ideali vardı: vatan toprağını düşman işgalinden temizlemek.

Milli Mücadele’ye Katılım

Nuri Demirağ, 19 Mayıs 1919’da Mustafa Kemal Paşa’nın başlattığı Milli Mücadele’ye katıldı. Müdafaa-yı Hukuk Cemiyeti’nin Maçka şubesini yönetti. İstiklal Savaşı’nın en zorlu dönemlerinde Anadolu’ya silah ve mühimmat sevkiyatı yapmanın yanı sıra istihbarat toplama görevini de üstlendi. Vatansever milislerin yardımıyla düşmana karşı etkili bir mücadele verdi.

Demiryolu İnşaatı ve Demirağ Soyadının Alınışı

Kurtuluş Savaşı’nın ardından Türkiye Cumhuriyeti’nin kalkınması için demiryollarının önemi büyüktü. Fransız bir firmanın yarım bıraktığı demiryolu inşaatını Nuri Bey ve kardeşi Abdurrahman Naci Bey üstlendi. Bir yıl gibi kısa bir sürede Anadolu’nun dört bir yanında demiryolu inşaatını tamamladılar. Bu başarılarından dolayı Atatürk tarafından “Demirağ” soyadı verildi.

Sanayi ve Kalkınma Hamleleri

Nuri Demirağ, demiryolu inşaatının yanı sıra ülkenin kalkınması için büyük tesislerin yapımına da öncülük etti. Karabük Demir Çelik, İzmit Selüloz, Sivas Çimento, Bursa Merinos tesisleri, Eceabat Havalimanı ve İstanbul Hal Binası gibi önemli projeleri hayata geçirdi.

Havacılık Alanında İlkler

Nuri Demirağ, Türkiye’nin ilk yerli ve milli uçak fabrikasını 1936 yılında kurdu. Türkiye’nin ilk uçak mühendislerinden Selahattin Reşit Alan’ın çizimini yaptığı “Nu.D.36” isimli tek motorlu uçak bu fabrikada üretildi. 1938 yılında “Nu.D.38” isimli altı kişilik yolcu uçağı üretilerek satışa sunuldu. Ancak bir test uçuşu sırasında yaşanan kaza ve Türk Hava Kurumu’nun siparişlerini iptal etmesi, fabrikanın kapanmasına neden oldu.

Paraşüt Üretimi ve Pilot Eğitim Merkezi

Nuri Demirağ, 1939 yılında Türkiye’nin ilk paraşüt üretimini gerçekleştirdi. Ayrıca pilot ihtiyacını karşılamak amacıyla bir pilot eğitim merkezi kurdu. 1941 yılında tamamen yerli imkanlarla üretilen ilk uçağımız “İstanbul’dan Devriye Uçağı” ile Türk havacılığının altın çağı yaşandı.

Son Yılları ve Mirası

Nuri Demirağ’ın tüm çabalarına rağmen, uçak fabrikasının kapanması ve mali sıkıntılar nedeniyle havacılık alanındaki girişimleri sona erdi. 1957 yılında hayata gözlerini yuman Nuri Demirağ, Türkiye’nin kalkınması ve bağımsızlığı için büyük bir mücadele verdi. Onun mirası, Türk sanayisi ve havacılık tarihinde önemli bir yer tutmaktadır.

Anahtar Kelimeler

#NuriDemirağ, #TürkHavacılıkTarihi, #Demiryoluİnşaatı, #YerliUçakFabrikası, #MilliMücadele, #TürkSanayisi, #HavacılıkÖncüsü, #TürkiyeKalkınma, #DemirağSoyadı, #ParaşütÜretimi, #PilotEğitimMerkezi, #NuD36, #NuD38, #İstiklalSavaşı, #Atatürk, #TürkHavaKurumu, #SivasDivriği, #MaliyeMüfettişi, #SigaraKağıdıÜretimi, #KarabükDemirÇelik, #İzmitSelüloz, #SivasÇimento, #BursaMerinos, #EceabatHavalimanı, #İstanbulHalBinası

Nuri Demirağ: Türkiye’nin Demir Yürekli Sanayici ve Havacılık Öncüsü
Yorum Yap

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.
Bizi Takip Edin