Türkiye’nin Gökyüzü ve Teknoloji Destanı: Hürjet, Kaan ve Daha Fazlası

Türkiye, savunma sanayi ve teknoloji alanında tarihi bir yükseliş yaşıyor. Hürjet ve Kaan gibi milli projeler gökyüzünde yerini alırken, yerli otomobil Togg ve uzay misyonları da ülkenin vizyonunu taçlandırıyor. “İstikbal göklerdedir” sözü, Vecihi Hürkuş’tan Alper Gezeravcı’ya uzanan bir mirasla hayat buluyor. İşte Türkiye’nin bu destansı yolculuğunun detayları.

Hürjet ve Kaan: Gökyüzünde Milli Gurur

Hürjet ve Milli Muharip Uçak Kaan, Türkiye’nin面前 (karşısında) yükseliyor. “Ülkemize hayırlı olsun” denilen bu projeler, Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün “İstikbal göklerdedir” vizyonunu somutlaştırıyor. Hürjet, jet eğitim uçağı olarak 2023 Nisan’ında gökyüzüne çıktı; Kaan ise 5. nesil savaş uçağı olarak büyük bir başarıya imza attı.

Geçmişten Günümüze: Engellenen Hayaller

Vecihi Hürkuş, Nuri Demirağ ve diğer öncüler, Cumhuriyetin ilk yıllarında havacılık hayalini yeşertti. Vecihi, 1924’te Yunanlardan ele geçirilen malzemelerle Vecihi K-VI’yı inşa etti ve 1925’te uçurdu. Ancak izinsiz uçuş gerekçesiyle cezalandırıldı. 1930’da Vecihi XIV’ü 3 ayda yaptı, ama engellerle karşılaştı. Nuri Demirağ’ın 1936’da kurduğu uçak fabrikası da “istemezükçüler” tarafından kapatıldı.

Engellerin Gölgesinde: Bağımlılık Tuzağı

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın işaret ettiği engellemeler, Türkiye’yi dışa bağımlı kılma çabasının bir parçasıydı. Nuri Demirağ’ın fabrikası, sipariş alamayınca 1944’te iflas etti. “Bizi kendilerine bağımlı yapmak istediler” denilen bu süreç, Türkiye’nin havacılıkta geç kalmışlığına neden oldu. Ancak bu acı gerçek, yeni bir azmin fitilini ateşledi.

Yeniden Uyanış: Hürkuş’un Dönüşü

1940’larda kesintiye uğrayan milli havacılık, 2012’de Hürkuş ile uyandı. TUSAŞ tarafından tasarlanan ve üretilen Hürkuş, 27 Haziran 2012’de hangardan çıktı. Özgün bir eğitim uçağı olan Hürkuş, Vecihi’nin mirasını yaşattı. Supersonik Hürjet ise 2017’de başlayan çalışmalarla 2023’te gökyüzüne kavuştu.

Kaan’ın Zaferi: Kritik Bir Adım

Milli Muharip Uçak Kaan, Türkiye’nin havacılıkta dönüm noktası oldu. Tasarımından yazılımına, motorundan radarına kadar komplike bir süreçten geçen Kaan, yerli ve milli bir başarı hikayesi. “Geceli gündüzlü çalışan personele teşekkürler” denilen bu proje, Türkiye’yi teknoloji pazarından üretici konuma taşıdı.

Helikopter Gücü: Atak ve Gökbey

T129 Atak, 2014’te envantere girerek taarruz helikopteri ihtiyacını karşıladı. Atak-2, 2023’te Apache sınıfını aşan bir güçle teslim edilecek. T625 Gökbey ise TS1400 motoruyla 14 yolcu kapasitesi ve 3,5 saat havada kalma yeteneğiyle Türkiye’nin ilk özgün helikopteri oldu. T629 ve T70 gibi projeler de TUSAŞ’ın imzasını taşıyor.

Uzayda Yeni Çağ: Alper Gezeravcı

Türkiye, ilk insanlı uzay görevini 19 Ocak 2024’te başlattı. Alper Gezeravcı, Florida’dan Dragon ile uzay istasyonuna kenetlendi. “Milletimize gurur yaşatacaksın” diyen Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın selamıyla başlayan bu yolculuk, Cumhuriyetin 100. yılına armağan oldu. Gezeravcı, Türk bayrağı ve yörük objeleriyle uzaya çıktı.

Ay’a İlk Adım: Milli Uzay Programı

Milli Uzay Programı, 100. yılda Ay’a temas hedefliyor. İMECE uydusu, 15 Nisan 2023’te fırlatıldı; Türksat 6A ise Haziran 2024’te uzaya gönderilecek. Ay araştırma aracı da 2026’da tamamlanacak. “Uzayda da varım” diyen Türkiye, derin uzay projelerine kapı aralıyor.

Kara ve Deniz Gücü: Yerli Araçlar

Yeni Altay tankı, Akkor sistemiyle 3. nesli aştı. Kirpi, Kobra, Ejder Yalçın gibi araçlar ve TCG Anadolu SİHA gemisi, Türkiye’nin kara ve deniz gücünü pekiştirdi. Tayfun ve Siper füzeleri ise caydırıcılığı artırıyor. Siper, 600 km menzille Yunanistan’ı bile kapsıyor.

İHA ve SİHA Devrimi: Küresel Liderlik

2005’te Bayraktar Mini İHA ile başlayan serüven, TB2 ve Akıncı ile zirveye ulaştı. Anka, Aksungur ve Kızılelma gibi projeler, Türkiye’yi İHA-SİHA’da öncü yaptı. Anka-3, hayalet tasarımıyla 2025’te envantere girecek. “Artık teknoloji ihraç ediyoruz” denilen bu süreç, Türkiye’yi ilk 10’a taşıyor.

Togg: Otomobil Rüyası Gerçek Oldu

1961’de Devrim’in yarım kalan hikayesi, 2017’de Togg ile canlandı. 29 Ekim 2022’de banttan inen Togg, Gemlik’te seri üretime geçti. “60 yıl前の engellemeler başarılı olamadı” diyen Erdoğan, bu hayalin inanmış yüreklerle gerçekleştiğini vurguladı.

Sonuç: Türkiye Yüzyılı Başlıyor

Hürjet, Kaan, Togg ve uzay misyonlarıyla Türkiye, teknoloji ve savunma sanayinde çağ atladı. “Yapamayız” diyenlere inat, “En iyisini yaparız” azmiyle yükselen Türkiye, istikbalini göklerde ve dünyada inşa ediyor. Bu, Türkiye Yüzyılı’nın başlangıcı.